GETRAG eDRiVE

1eDT350

1-Gang eDRiVE Getriebe 1eDT350

1-Gang eDRiVE für Drehmomentstarke Fahrzeuge

Das elektrische 1-Gang-Getriebe 1eDT350 wurde speziell für vollelektrische Fahrzeuge der Mittel- bis Luxusklasse entwickelt. Verschiedene Fahrzeugkonfigurationen sind möglich (Vorderrad-, Hinterrad- und Allradantrieb). Außerdem kann es auch für kleine Nutzfahrzeuge bis 3,5 t verwendet werden.

Das Getriebe mit einem festen Übersetzungsverhältnis hat ein sehr kompaktes Design. Elektromotor und Getriebe sind Modulbestandteile. Die elektrische Motorleistung wird über ein zweistufiges Stirnradgetriebe und ein Differential auf die Antriebswellen übertragen. Außerdem bietet das Getriebe je nach Einsatzbereich eine elektromechanische Parksperre (wahlweise manuell). Durch das kompakte Design kann es leicht in verschiedene Fahrzeugplattformen integriert werden.

Das 1eDT350 wurde speziell für Elektromotoren mit einer maximalen Leistung von 120 kW entworfen. Der Motor besitzt eine Wasserkühlung. Das maximale Antriebsmoment von 3500 Nm auf der Abtriebsseite bietet neben rein elektrischem Fahren auch einen Boost-Modus und Energierückgewinnung.

Hauptmerkmale

  • Kompaktes elektrisches 1-Gang-Getriebe
  • Angeflanschter Elektromotor (achsparallel)
  • Elektrische Parksperre (Park-by-Wire-System)
  • Verwendbar für verschiedene Fahrzeugklassen (Kleinwagen bis Obere Mittelklasse und Kleintransporter bis 3,5 t)
  • Getriebesteuerung für Parksperre
  • Skalierbarer Elektromotor 65-110 kW (300-400 V)
Max. Abtriebsdrehmoment: 3.500 Nm
Eingangsleistung: 300 Nm
Gewicht Getriebe (ohne Öl): 28 kg
Einbaubreite: 488 mm
Einbaulänge: 338 mm
Einbauhöhe: 198 mm
Achsabstand Eingangswelle - Differenzial: 210 mm
Gesamtübersetzung: i= 8,61